⛅ Kode Kedipan Lampu Engine 23

Assalamualaikumwr wbHai kawan-kawan, kali ini kami share cara mengatasi lampu/MIL Check Engine menyala, setelah kita baca dengan kedipan, menunjukkan kod Kodekerusakan atau yang dikenal dengan kedipan lampu engine pada Daihatsu grandmax bisa dibaca dengan memakai alat scantool. Selain itu juga dapat dengan manual dengan menyaksikan skema kedipan lampu check engine saat terminal diagnosis DLC 3 dijumper. 12Kode Sistem Diagnosa Motor Injeksi. Kode Sistem Diagnosa Motor Injeksi - Sistem kode diagnose yang ditampilkan di FL 125 F1 berada pada panel speedometer dengan tampilan lampu merah bertuliskan FI. Lampu tersebut akan menyala apabila terjadi gangguan pada mesin dari masukan sinyal yang berasal dari sensor-sensor yang bermasalah. Kamiakan membeberkan bukan cuma kode MIL Honda, tapi juga Motor Yamaha, Motor Kawasaki, dan Motor Suzuki. Kode MIL HondaPada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui. 1 Kedipan : Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)7 Kedipan : Sensor EOT/ECT (Engine Oil/Coolant Temperature)8 Kedipan Kode23 Sirkuit Heater Sensor O2 (Bank 1 Sensor 1) Kode 25 Sistem Terlalu Kurus (Malfungsi A/F Kurus, Bank 1) Kode 26 Sistem Terlalu Gemuk (Malfungsi A/F Gemuk, Bank 1) Kode 31 Sirkuit MAP Sensor Kode 41 Malfungsi Sirkuit Sensor Posisi Pedal Throttle di Throttle Body Kode 42 Sensor temperatur air pendingin mesin Kaliini kami share cara scan DTC(Data Trouble code) secara manual dengan cara membaca kode kedipan lampu checkengine, kami jelaskan secara lengkap mengenai Dankedipan pendek 3 kali berarti nilainya 3, maka nilai kedipan tersebut adalah 23. Untuk pengecekan, tunggu 3-5 detik sebagai waktu jeda bagi lampu indikator untuk menunjukkan, apakah ada kerusakan lain atau hanya satu kerusakan. OS8g1V. Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi - Perbedaan antara motor injeksi dengan motor yang menggunakan karburator ialah adanya Lampu Indikator motor atau Malfunction Indicator Lamp MIL pada panel spedometer. Dalam berbagai buku petunjuk manual, terdapat keterangan bahwa sebelum menyalakan mesin dianjurkan untuk menunggu lampu ini padam dulu. Lampu Indikator Motor Injeksi Itu adalah fungsi lampu sensor sendiri. Jika indikator mati, memastikan bahwa tidak ada parts motor sistem injeksi yang bermasalah dan kondisi motor dalam keadaan normal, tapi jika lampu injeksi menyala terus dan terus berkedip. Maka dapat dipastikan ada masalah pada motor tipe injeksi dan perlu segera diperiksa penyebab lampu indikator injeksi menyala. Motor jenis injeksi menempatkan sistem sensornya hampir di seluruh bagian. Jika terdapat kerusakan atau masalah pada komponen motor sistem injeksi, maka akan ada pemberitahuan dari kedipan sensor indikator. Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi itu mempunyai arti yang berbeda-beda. Durasi kedipan lampu yang berbeda menandakan adanya masalah di komponen yang berbeda pula. Letak lampu ini berada di bagian panel speedometer setiap motor, tanda kedipan lampu akan terihat selama 2 detik pertama. Saat kunci kontak dalam posisi ON. Kode Lampu Indikator Motor Injeksi Jumlah kedipan Lampu Indikator ini juga beragam dan banyak sekali, tergantung sensor komponen yang bermasalah. Untuk memperbaiki atau mendeteksi arti dari kedipan MIL biasanya bengkel resmi menggunakan alat servis motor injeksi bernama Scanner atau Diagnostic Tools. Alat tersebut hanya dimiliki oleh bengkel resmi atau bengkel-bengkel besar, serta memiliki mekanik yang sudah berpengalaman. Lampu indikator tersebut terdapat pada semua motor injeksi, antara lain Baca juga Daftar Kode Kerusakan PGM FI Honda Daftar Motor Injeksi Honda Honda Vario 125 Fi Honda Supra X 125 PGM–Fi Honda Absolute Revo Fi Honda Blade 125 Fi Honda Spacy Helm In PGM-FI Honda Beat-Fi Honda CBR 150R Honda Revo FI Honda Blade 125 FI Honda New Supra X125 FI Honda Vario 125 eSP CBS ISS Honda Verza 150 Honda Vario 150 eSP Honda All New BeAT eSP Sporty Honda New Scoopy eSP Honda New MegaPro FI Honda PCX150 Honda All New CB150R StreetFire Honda New Sonic 150R Daftar Motor Injeksi Yamaha Yamaha V-Ixion Yamaha Mio J Yamaha Jupiter Z1 Yamaha Mio Soul GT Yamaha YZF R15 Yamaha Vega Force Yamaha MX King 150 Yamaha NMAX Yamaha New Fino 125 Blue Core Yamaha All New Byson FI Daftar Motor Injeksi Suzuki Suzuki Nex FI Suzuki Shogun 125 FI Suzuki Let's Suzuki Inazuma 250 Suzuki New Satria F150 Suzuki New Address FI Suzuki Shooter 115 FI Daftar Motor Injeksi Kawasaki Kawasaki ER-6N New Kawasaki Ninja 250 Kawasaki ER-6F Kawasaki Ninja ZX-6R Kawasaki Ninja RR Mono Kawasaki Ninja 250 FI Kawasaki Ninja 300 Kawasaki Ninja 650 Kawasaki Ninja 1000 Kawasaki Ninja ZX-14R Ohlins Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Ninja H2R Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi Penyebab Lampu Indikator Injeksi Menyala Terus Perlu diketahui jika lampu indikator injeksi berkedip, menunjukkan adanya kerusakan pada perangkat elektronik motor ternyata memiliki sebuah ritme, sebagian besar menganggap kedipan lampu sensor indikator antara awal sampai akhir sama saja. Hal itu ternyata salah, jika kita teliti dan lebih jeli, ternyata lampu sensor indikator tersebut memiliki lama atau durasi nyala yang berbeda beda. Kedipan lampu yang berbeda tersebut hubungannya sama nilai patokan sebuah kerusakan yang berbeda pula. Ada 2 jenis kedipan lampu indikator motor injeksi menyala yaitu Kedipan lama panjang sekitar 1,3 detik yang berarti 10. Kedipan Pendek sekitar 0,3 detik yang berarti 1. Cara bacanya ialah, jika terjadi kedipan lama 2 kali dan kedipan singkat 7 kali maka nilai MIL-nya adalah 27. Baca juga Cara Service Motor Injeksi Sendiri dengan Mudah Berikut daftar kode Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi 1 Kedipan Sensor MAP Manifold Absolute Pressure. Kode ini mengindikasikan terdapat kerusakan pada Manifold Absolute Pressure MAP yang mendeteksi tingkat kevakuman BBM pada intake manifold. 7 Kedipan Sensor EOT atau ECT Engine Oil /Coolant Temperature. Apabila kode ini muncul, Engine Oil Temperatur atau Engine Coolent. Temperatur mengalami suatu masalah, gangguan ini menyebabkan sistem pembakaran tidak bisa bekerja secara maksimal yang menyebabkan terjadinya pemborosan bahan bakar. 8 Kedipan Sensor TP Throttle Position. Kode ini menunjukkan terjadinya gangguan pada sensor Throttle Position, kerusakan pada sensor tersebut menyebabkan pemborosan bahan bakar dan sulit dihidupkan. 9 Kedipan Sensor IAT Intake Air Temperature. Dipastikan Intake Air Temperature mengalami masalah, IAT sendiri bekerja dengan cara mendeteksi suhu udara yang melewati throttle body, kemudian mengubah suhu menjadi sinyal listrik yang disuplai ke ECU. Dengan adanya sensor IAT, maka jumlah pasokan bahan bakar yang di semprotkan akan selalu pada posisi maksimal. 12 Kedipan Sensor Injektor. Kode ini menunjukkan injekstor sepeda motor mengalami masalah, gangguan jenis ini biasanya menyebabkan mesin motor tidak bisa menyala. 21 Kedipan Sensor O2 Oxigen sensor. Gangguan sensor O2 akan diproyeksikan melalui kode ini, sensor ini befungsi untuk mendeteksi gas buang terhadap gas-gas beracun dan kondisi pembakaran mesin. 29 Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut Valve. IACV merupakan komponen yang membantu dalam penyalaan mesin, apabila kode ini muncul, dipastikan IACV mengalami gangguan. 33 Kedipan ECM Engine Control Module. Apabila mengalami kode ini, dipastikan sepeda motor tidak akan bisa menyala, pasalnya kode ini mengindikasi bahwa terjadi gangguan pada ECM Engine Control Module yang merupakan otak dari seluruh pengaturan sistem injeksi. 54 Kedipan Sensor BAS Bank Angle Sensor. Kode 54 ini menunjukkan terjadi kerusakan pada sensor Bank Angle, sensor ini berfungsi mematikan mesin motor jika mengalami kemiringan pada posisi 60 derajat. 12 Kedipan Crankshaft Postion Sensor CPA tidak ada sinyal yang normal yang diterima dari sistim ini. 13 Kedipan Intake Air Pressure Sensor konsleting. 14 Kedipan Intake Air Pressure Sensor. 15 Kedipan Throttle Position Sensor konsleting. 16 Kedipan Throttle Position Sensor macet atau lengket. 21 Kedipan Coolant Temperature Sensor konsleting. 22 Kedipan Intake Air Temperatur Sensor. 30 Kedipan Lean Angle Sensor macet atau rusak. 33 Kedipan Ignition Coil. 39 Kedipan Fuel Injector open atau short circuit. 41 Kedipan Lean Angle Sensor. 44 Kedipan Pembacaan dan penulisan pada EEPROM. 46 Kedipan Suplai kelistrikan ke sistem ECU tidak normal. 50 Kedipan Kerusakan memory. 11 Kedipan Sensor main throttle tidak berfungsi. 12 Kedipan Sensor tekanan udara inlet tidak berfungsi. 13 Kedipan Sensor temperatur udara inlet tidak berfungsi. 14 Kedipan Sensor temperatur air inlet tidak berfungsi. 21 Kedipan Sensor crankshaft tidak berfungsi. 24 Kedipan Sensor kecepatan tidak berfungsi. 31 Kedipan Sensor Vehicle down tidak berfungsi. 32 Kedipan Model TH atau EUR, sensor subthrottle terjadi malfungsi. 33 Kedipan Sensor oksigen tidak aktif. 41 Kedipan Injector tidak berfungsi. 46 Kedipan Relay pompa bahan bakar tidak berfungsi. 51 Kedipan Koil pengapian tidak berfungsi. 56 Kedipan Relay kipas radiator tidak berfungsi. 62 Kedipan Model TH atau EUR, aktuator katub subthrottle terjadi error. 64 Kedipan Katup pengganti udara tidak berfungsi. 67 Kedipan Pemanas sensor oksigen tidak berfungsi. 12 Kedipan CKP sensor. 13 Kedipan IAP sensor. 14 Kedipan TP sensor. 15 Kedipan ET sensor. 21 Kedipan IAT sensor. 23 Kedipan TO sensor. 24 Kedipan Ignition Koil. 32 Kedipan Fuel injection. 40 Kedipan ISC valve. 42 Kedipan Ignition switch. 44 Kedipan HO2 sensor. Itulah daftar arti kedipan Lampu Indikator motor FI yang rangkum, jika ada kesalahan penulisan bantu kami untuk membenahi melalui kolom komentar yang telah kami sediakan. Terima kasih dan Keep Safety Riding. Pada sepeda motor Honda terbaru sudah dilengkapi lampu indikator yang terdapat pada bagian speedometer. Salah satunya adalah Malfunction Indicator Lamp MIL. Fungsinya memberikan informasi kepada pengendara terkait kinerja dari sistem PGM-FI. Indikator tersebut memberikan informasi jika terjadi kerusakan pada sistem PGM-FI. Fitur ini bekerja berdasarkan informasi dari Engine Control Module ECM. Jika terjadi kerusakan maka akan menyala atau berkedip. Video Populer yang Kamu Cari powered by kpl/nzrNextMenurut Ade Rohman, Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora DAM, jika dalam kondisi normal ketika kunci kontak di posisi "ON", maka lampu MIL akan menyala sekitar 2 detik, lalu kemudian mati kembali. Tapi sebaliknya, jika ECM menemukan adanya kerusakan pada sistem PGM-FI, maka lampu MIL akan terus menyala atau berkedip selama kerusakan yang terjadi di dalam sistem PGM-FI belum diperbaiki. "Saat lampu indikator MIL menyala atau berkedip, pengendara jangan khawatir karena ECM sudah dibekali dengan teknologi Fail Safe Mode," ujarnya. NextTeknologi ini, lanjut Ade Rohman, akan memberikan informasi atau data-data yang dibutuhkan oleh ECM ketika terdapat sensor yang bermasalah sehingga sepeda motor tetap bisa dihidupkan dan dijalankan dengan normal. "Hanya saja performa mesinnya akan sedikit menurun," terang bila kerusakan sistem PGM-FI menyangkut komponen primer atau sensor utama, maka secara otomatis ECM akan mematikan fitur pengapian mesin dan suplay bahan bakar, sehingga sepeda motor tidak bisa dihidupkan. "Pengendara juga dapat mendeteksi kerusakan yang terjadi pada sistem PGM-FI dengan cara membaca dan menghitung kedipan lampu MIL," jauh dijelaskan, lampu MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu, kedipan panjang di mana berlangsung selama 1,3 detik. Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek. Sementara untuk kedipan pendek akan berlangsung selama detik, satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan. Misalnya, jika lampu MIL menunjukkan kedipan dengan pola satu kedipan panjang diikuti dengan satu kedipan pendek, maka dibaca 11 kali kedipan. Artinya satu kedipan panjang = 10 kedipan, ditambah satu kedipan ini adalah kode kedipan lampu MIL dan informasi kerusakan pada sistem PGM-FI - 1 kali kedipan, Sensor MAP Manifold Absolute Pressure - 7 kali, Sensor EOT Engine Oil Temperature/ECT Engine Coolant Temperature - 8 kali, Sensor TP Throttle Position - 9 kali, Sensor IAT Intake Air Temperature - 11 kali, Sensor VS Vehicle Speed - 12 kali, Sensor VS Vehicle Speed - 21 kali, Sensor Oksigen O2 - 29 kali, Rangkaian IACV Intake Air Control Valve - 33 kali, ECM Engine Control Module - 52 kali, Sensor CKP Crankshaft Position - 54 kali, Sensor BAS Bank Angle Sensor - 67 kali, Front Wheel Speed Sensor PCX 160 - 86 kali, Speedometer PCX 160 - 91 kali, Coil Ignition Primary Circuit Malfunction PCX 150, ADV150, dan PCX 160 "Jika menemukan salah satu dari kode tersebut pada sepeda motor Honda, maka segeralah lakukan pemeriksaan dan perbaikan di AHASS terdekat," tutup Ade. Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi – Memiliki motor injeksi sebenarnya memberikan banyak sekali keuntungan bagi kita, selain akan dapat memberikan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih irit. Kita juga bisa mengetahui masalah yang terjadi. Loh ko bisa? karena setiap motor injeksi yang ada saat ini pastinya terdapat lampu indikator injeksi atau yang sering di sebut dengan lampu adanya lampu MIL atau Malfunction Indicator Light tersebut kita bisa mengetahui letak masalah yang ada pada motor injeksi kita. Hal tersebut dikarenakan setiap kedipan lampu MIL memiliki arti yang berbeda-beda tergantung dari kerusakan yang tengah di alami pada motor injeksi yang kita dari itu penting rasanya bagi kita sebagai pengguna sepeda motor injeksi untuk mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi agar kita bisa mengetahui masalah yang sedang terjadi dan tentunya mengetahui pula penanganan yang harus kita lakukan dan kerjakan. Hal ini mungkin sering kali di anggap sepele, padahal besar sekali manfaatnya apabila kita mengetahui arti kedipan lampu indikator motor karena itu, tidak ada salahnya apabila kali ini kami akan membagikan beberapa pengetahuan penting tentang arti kedipan lampu indikator motor injeksi yang mungkin ada dari pembaca setia otoflik masih belum mengetahuinya. Namun sebelum itu perlu juga untuk kami beritahukan bahwasannya sistem injeksi pada motor sendiri memiliki sensor-sensor yang hampir seluruhnya terdapat pada mesin Membaca dan Memahami Arti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiCara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiContoh Cara Membaca Kedipan Lampu MilArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiArti Kedipan Lampu MIL Yamaha YMJET-FIArti Kedipan Lampu MIL Suzuki Injeksi DCP-FIArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiSehingga ketika terjadi sebuah masalah maka sensor tersebut akan bekerja dan memberikan informasi kepada ECU atau Electronic control unit yang nantinya akan di teruskan kepada kita lewat kedipan lampu MIL yang umumnya berwarna kuning dan bergambar mesin yang terdapat pada bagian ada cara yang lebih simple untuk mengetahui sensor mana yang mengalami masalah yakni dengan menggunakan alat bernama scanner atau diagnostic tools. Akan tetapi ababila anda mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi dan juga cara membacanya maka anda pun tidak perlu khawatir lagi. Untuk itulah sebelum kita membahas pada arti kedipan lampu MIL, sebaiknya anda juga perlu mengetahui bagaimana cara membaca jumlah kedipan lampu MIL Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiUntuk mengetahui cara membaca kedipan lampu MIL atau lampu Check Engine sendiri anda harus paham terlebih dahulu bahwa kedipan lampu MIL hanya ada dua jenis yakni Kedipan panjang yang berdurasi kurang dari 1 detik yang itu bisa di artikan mempunyai nilai 10Kedipan pendek yang dimana kedikan cepat berdurasi sekitar detik yang mana kedipan ini bisa di artikan mempunyai nilai Cara Membaca Kedipan Lampu MilKetika anda menyalakan sepeda motor dan ternyata lampu MIL menunjukan kedipan panjang 2 kali berarti nilainya adalah 20. Selain itu anda juga melihat kedipan pendek sebanyak 3 kali berarti total kedipan lampu MIL nya adalah 23. Untuk pengecekannya sebaiknya anda tunggu hingga 3-5 detik sebagai waktu jeda untuk lampu indikator menujukan adanya kerusakan lain atau ternyata tidak ada lagi kedipan yang di perlihatkan, maka nilai yang di hasilkan adalah 23. Sementara jika di tunggu 3-5 detik ada lagi kedipan semisal 1 panjang dan 5 pendek maka nilainya adalah 15. Berarti motor tersebut memiliki 2 kerusakan atau masalah yang terjadi dengan kode atau nilai 23 dan 15. Setelah anda mengetahui nilainya maka silahkan anda pahami arti kedipan lampu indikator motor injeksi dibawah Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi1 Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil /Coolant TemperatureKode tersebut menunjukan bahawa motor mengelami kerusakan pada bagian Manifold Absolute Pressure MAP yang mendeteksi bahwa adanya tingkat kevakuman pada intake Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil /Coolant TemperatureJika anda mendapati adanya 7 kedipan pada lampu MIL saat anda menyalakan kontak, maka Engine Oli Temperature atau Engine Coolent Temperature mengeami gangguan yang biasanya berakibat pada pada sistem pembakaran yang tidak bekerja secara maksimal dan memiliki imbas pada penggunaan bahan bakar yang Kedipan Sensor TP Throttle PositionKemudian arti kedipan lampu indikator motor injeksi yang menunjukan 8 kali kedipan adalah terjadinya gangguan pada sensor Throttle Position yang menyebabkan pemborosan pada bahan bakar dan juga sulit untuk di Kedipan Sensor IAT Intake Air TemperatureKemudian apabila anda melihat adanya 9 kali kedipan, maka hal ini menunjukan adanya Intake Air Temperature IAT yang mengalami Kedipan Sensor InjektorArti kedipan lampu indikator motor injeksi ini menunjukan bahwa injector sepeda motor sedang mengamali masalah yang biasanya berakibat motor akan sulit untuk di nyalakan bahkan tidak bisa di nyalakan sama Kedipan Sensor O2 Oxigen sensor21 kedipan pada lampu MIL motor injeksi menunjukan bahwa motor mengalami gangguan pada sensor O2. Yang mana sensor ini sendiri memiliki fungsi untuk mendeteksi gas buang terhadap gas-gas beracun dan juga mendeteksi kondisi pembakaran Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut ValveSensor IACV Intake Air Cut Valve sendiri merupakan komponen yang akan membantu dalam penyalaan mesin. Jadi ketika anda melihat kode ini pada saat menyalakan kontak, bisa di pastikan bahwa sensor IACV yang ada pada motor anda tengah mengalami Kedipan ECM Engine Control ModuleJika anda melihat adanya 33 kedipan pada motor injeksi yang anda gunakan, maka bisa di pastikan motor anda sedang mengalami gangguan pada ECM Engine COntrol Module yang mana merupakan otak dari seluruh pengaturan pada sistem injeksi Kedipan Sensor BAS Bank Angle SensorKode ini menunjukan sedang terjadinya kerusakan pada bagian sensor Bank Angel. Yang dimana sensor ini merupakan sensor yang akan dapat mematikan tenaga mesin ketika motor berada pada kemiringan hingga 60 Kedipan Lampu MIL Yamaha KedipanMasalah Pada112 KedipanCrankshaft Postion Sensor Biasanya karena tidak adanya sinyal normal yang diterma oleh sensor ini213 KedipanIntake Air Pressure Sensor open atau short circuit314 KedipanIntake Air Pressure Sensor415 KedipanThrottle Position Sensor open atau short circuit516 KedipanThrottle Position Sensor macet atau lengket621 KedipanCoolant Temperature Sensor open atau short circuit722 KedipanIntake Air Temperatur Sensor830 KedipanLean Angle Sensor macet atau rusak933 KedipanIgnition Coil1039 KedipanFuel Injector open atau short circuit1141 KedipanLean Angle Sensor1242 KedipanSpeed Sensor bermasalah atau kabel speedometer putus1344 KedipanPembacaan dan penulisan pada EPROM eror1446 KedipanSuplay power ke sistem fuel injection yang tidak normal1550 KedipanKerusakan biasanya terjadi pada memory1661 KedipanISC tidak bisa bekerja dengan baik1779 KedipanTerlalu banyak udara masuk pada ruang bakarArti Kedipan Lampu MIL Suzuki Injeksi KedipanMasalah Pada112 KedipanSensor CKP212 KedipanSensor IAP314 KedipanSensor TP415 KedipanSensor ET521 KedipanSensor IAT623 KedipanSensor TO724 KedipanMasalah terjadi pada Ignition Coil832 KedipanMasalah terjadi pada Fuel Injection940 KedipanMasalah terjadi pada ISC Valve1042 KedipanMasalah terjadi pada Ignition Switch1144 KedipanSensor HO2Setidaknya dengan kita mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi tentu saja akan lebih mudah memahami atau menemukan titik lemah kerusakan yang sedang dialami oleh motor. Bahkan dengan mengetahuinya kita pun bisa langsung memperbaikinya apabila kita bisa melakukannya sendiri. Semoga artikel yang kami sampaikan diatas bisa bermanfaat, jangan lupa simak pula info menarik lainnya seputar penyebab dan cara mengatasi busi retak yang bisa kalian simak pada pembahasan kami sebelumnya. Terimakasih

kode kedipan lampu engine 23